十和田観光電鉄線は三沢駅から十和田市駅までの
14.7キロ、１１駅をおよそ３０分で結ぶ路線。
しかし東北新幹線の開通、東日本大震災の影響などで
２０１２年廃線に。



ここはＪＲ三沢駅の隣にある十和田観光電鉄線の三沢駅。
どうですか？この駅舎。
見とれちゃうでしょ？？
鉄道が廃線になった現在は、バスの待合所として
朝から晩まで多くの学生や地元民が利用。



ひっきりなしにやってくるバス。
夕方のこの時間は下校する学生でにぎわう。



このステキすぎる十和田観光電鉄三沢駅の駅舎がついに
２０１８年のはじめに取り壊されることが決定。
なくなる前に見に行かなきゃ！！と馳せ参じた次第です。





こっちがＪＲ三沢駅からの乗り換え口。
デカデカと書かれ、ひと目でわかる電車・バスのりば。



三沢駅で有名なのが
廃線になった今でも現役で営業中である駅そば。
三沢駅を利用したことがある人なら
誰でも一度は食べたことがあるし
なんなら駅を利用するたびに、もしくは利用してない日でも
かよっていたという人も多いのでは。



十和田湖豪華遊覧船、双胴船八甲田は現役で運行中。
電話番号はこれどうなってるんですか？



カッスカスにかすれた看板には
うっすらと、まかど温泉富士屋ホテルの文字。
現在は、まかど観光ホテルとなって営業中。




駅舎内に入るとムンムンに充満するダシの香り。
この先で駅そばが営業中であることを意味している。




奥に長い通路を、においに誘われて進むと
かつては売店だった場所に自販機コーナーと休憩所。
ココでバス利用客たちがお茶をしながらバスを待つ。




この駅舎ができたのが１９６４年。
昭和の時代まで２階は、三沢観光センターという名で
喫茶店と食堂があったとのこと。
いまよりもっと多くの人でにぎわっていたんだろうなあ。



寒い冬をしのぐストーブ、
やたら長い木造のベンチ、
頭上には鳥の巣を守るダンボールがぶら下がり
生活とノスタルジックを味わえる最高の空間。



バス停と駅そばとの距離は２秒。
とにかく近い。
バスを利用していなくても、わざわざそばを食べに来る人も多く
昼時ともなると、ひっきりなしにお客さんが飛び込んでくる繁盛店。



つきあたりが十和田観光電鉄三沢駅の改札。




切符売り場は現在も、バスの切符や定期券を販売中。



検札台もない質素な改札では
駅員さんが切符にパチンと穴をあけるタイプ。




線路もなくしてしまって、いよいよ面影も消えてしまう十和田観光電鉄線。
「この先には桜並木のトンネルがあってね、
沿線に学校が３つほどあって、学生でにぎわっていたんだよ」と
駅そばのおばちゃんが教えてくれました。





さてさてお待ちかね。
こちらが三沢のソウルフード、駅そばです。



のれんをくぐるとカウンターのみの横長な空間。




注文は食券を買ってから。
やはりここは不動の１番人気、
財布のヒモをゆるゆるにゆるめ、
スペッシャルそば４２０円！



ちょうどお客さんのいない時間だったので
おばちゃんとの会話も弾む。
「どっから来たの？」
「今日はどこ行くの？」
「明日は？」
なんつって。
こうゆう時、「名古屋から来た」って告白して
驚かせるのが楽しみだったり。



そしてまもなく運ばれてきたのがこちら
スペシャルそば４２０円。



スペシャルとはその名の通り
天ぷら、たまご、山菜が入った豪華版。
たまごをくずしてそばにからめると
甘めのつゆと濃厚なダシで
まろやか、かつ、ちゃんと際立つそばの味。
あっという間に完食。
おいしかった～！！



せっかくなので味のしみた味つけこんにゃくもいただく。
尾張の国から来たので、みそがぶっかかったこんにゃくしか食べないわたし。
あっさりなのにハッキリわかる、ぎゅんぎゅんに染み込んだダシの存在感。
シンプルにうまい。



１９６４年、駅舎ができたと同時に営業が始まった駅そば。
「駅舎がなくなるんですよね？お店はどうなるんですか？」と聞くと
「営業は続けるよ。」とのこと。
三沢のソウルフードは永遠に不滅。
新しくなったらまたスペシャルそば食べに来ます！！



２０１８年のはじめにこのレトロな空間は取り壊されるので今すぐ見に行こう！！
しかし駅そばは駅舎が取り壊されたあとも営業は続きます！！


十和田観光電鉄三沢駅　駅そば

住所：　青森県三沢市古間木山５３
ＴＥＬ：　0176-53-3139
営業時間：　７：００～１９：００
定休日：　なし　（※１月１日は休み）




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